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這里寫(xiě)上圖片的說(shuō)明文字（前臺(tái)顯示）

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蘭州市立法推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)步伐

來(lái)源：市政府法制辦舉行立法論證會(huì)，就即將出臺(tái)的《蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)管理規(guī)定（暫行）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《系統(tǒng)管理規(guī)定》）聽(tīng)取省、市、區(qū)法制部門(mén)及業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、教授等的意見(jiàn)、建議。隨著對(duì)這一系統(tǒng)建設(shè)管理法制化進(jìn)程的加快，這一應(yīng)用于交通領(lǐng)域的全新管理模式也正式浮出水面。    作者：    時(shí)間：2011-3-24

編者按：如果說(shuō)道路智能監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)啟了智能交通大門(mén)的話，那么主動(dòng)開(kāi)發(fā)更多物聯(lián)網(wǎng)交通應(yīng)用，在蘭州城市建設(shè)中，因地制宜，促進(jìn)智能交通建設(shè)則是應(yīng)對(duì)交通問(wèn)題的長(zhǎng)遠(yuǎn)之策。下面編發(fā)兩則有關(guān)蘭州市立法推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)步伐的新聞，以饗讀者。
 
一張電子信息卡引領(lǐng)交通智能化
蘭州市立法推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)步伐
 
      蘭州日?qǐng)?bào)訊（記者 崔凌云）3月22日，市政府法制辦舉行立法論證會(huì)，就即將出臺(tái)的《蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)管理規(guī)定（暫行）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《系統(tǒng)管理規(guī)定》）聽(tīng)取省、市、區(qū)法制部門(mén)及業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、教授等的意見(jiàn)、建議。隨著對(duì)這一系統(tǒng)建設(shè)管理法制化進(jìn)程的加快，這一應(yīng)用于交通領(lǐng)域的全新管理模式也正式浮出水面。
      醞釀已久、先行試點(diǎn)的我市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，融合視頻識(shí)別、數(shù)據(jù)交換、云計(jì)算等多種手段，為公安交管、城市管理等部門(mén)和車(chē)主及駕乘人員提供實(shí)時(shí)的涉車(chē)涉駕信息數(shù)據(jù)服務(wù)，通過(guò)涉車(chē)信息資源的共享服務(wù)，最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有道路系統(tǒng)的交通效率，從而實(shí)現(xiàn)城市交通、道路管理智能化、科學(xué)化、一體化。
      據(jù)介紹，截至目前，我市的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已接近41萬(wàn)輛，10年間增長(zhǎng)了近3倍。由于城區(qū)道路交通基本上是平面混合交通，加之城區(qū)建成道路僅占規(guī)劃道路的約一半，道路交通供需矛盾日趨突出。根據(jù)《系統(tǒng)管理規(guī)定》，我市擬對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛安裝車(chē)輛電子信息卡，建立路面信息采集基站和后臺(tái)管理系統(tǒng)，通過(guò)科技手段對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行管理和監(jiān)控。車(chē)輛電子信息卡的發(fā)行、配裝擬采用非贈(zèng)予式免費(fèi)安裝。
      為了保障系統(tǒng)的順利建設(shè)和運(yùn)行，市公安局依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，起草了《系統(tǒng)管理規(guī)定》，并報(bào)市政府法制辦審定。論證會(huì)上，大家一致認(rèn)為，作為暢交通工程的重要環(huán)節(jié)，這一系統(tǒng)建成后將對(duì)有效提高交通、道路管理水平，保障城市交通可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)支撐。就《系統(tǒng)管理規(guī)定》的有關(guān)立法規(guī)范性、專(zhuān)業(yè)性等方面的問(wèn)題，與會(huì)專(zhuān)家、學(xué)者從不同角度提出了修改、完善意見(jiàn)。
 
 
 
計(jì)劃應(yīng)用“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)引導(dǎo)和分流機(jī)動(dòng)車(chē)輛保暢通
蘭州市擬推出“電子車(chē)牌”
 
　　蘭州晨報(bào)訊(記者　李升)針對(duì)蘭州市日益增加的交通壓力，蘭州市擬對(duì)全市機(jī)動(dòng)車(chē)安裝“車(chē)輛電子信息卡”，應(yīng)用“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)，分流控制交通，最大限度發(fā)揮現(xiàn)有道路系統(tǒng)的功能，改善交通矛盾。這是記者3月22日從蘭州市物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)管理規(guī)定(暫行)制定論證會(huì)上獲悉的。
　　據(jù)了解，“物聯(lián)網(wǎng)感知交通管理應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)”擬對(duì)蘭州市轄區(qū)內(nèi)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛安裝“車(chē)輛電子信息卡”，建立路面信息采集基站和后臺(tái)管理系統(tǒng)。系統(tǒng)應(yīng)用“物聯(lián)網(wǎng)”關(guān)鍵技術(shù)，為公安交通管理、城市管理等部門(mén)和車(chē)主及駕乘人員提供實(shí)時(shí)的涉車(chē)涉駕信息數(shù)據(jù)服務(wù)，通過(guò)涉車(chē)信息資源的共享服務(wù)，有效提高交通、道路管理水平，最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有道路系統(tǒng)的交通效率。
　　據(jù)了解，這一系統(tǒng)可為管理部門(mén)和市民提供諸多的管理和服務(wù)功能。公安交管服務(wù)功能包括電子車(chē)牌、駕駛證的電子副本功能，與傳統(tǒng)車(chē)牌配合辨識(shí)套牌車(chē)；區(qū)域交通動(dòng)態(tài)管制、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管控和限行車(chē)輛管控，城市出入口汽車(chē)通行時(shí)信息的采集與控制，重點(diǎn)查控車(chē)輛的區(qū)域性運(yùn)行狀態(tài)全過(guò)程記錄及回溯；城市擁堵區(qū)域及路段按時(shí)段控制功能；配合“電子眼”系統(tǒng)辨別查證交通違法司機(jī)，交通違法告知；多平臺(tái)及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)和分流機(jī)動(dòng)車(chē)輛，有效緩解交通擁堵等。
 
 

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